Teve lugar no passado fim-de-semana, em Guimarães, a rampa da Penha, 7ª prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Montanha. Com condições meteorológicas fantásticas para a prática da modalidade e com a afluência em massa de público entusiasta, num traçado bastante técnico e rápido, estiveram assim reunidos todos os ingredientes para um excelente espectáculo.
Paulo Ramalho e a sua equipa marcaram novamente presença com o Juno SSE CN, com o qual, durante as 2 subidas de treinos de sábado, utilizando pneus usados, obtinham uma tranquila 2ª posição da geral, trocando ainda de pneus para a 1ª subida de prova de Sábado com intuito de aumentar e acompanhar o ritmo dos restantes adversários, segurando a posição obtida nos treinos e mantendo tudo em aberto para as restantes subidas de Domingo (1 subida de treinos e 2 de prova).
Contudo o pesadelo estava guardado para Domingo, pois logo pela manhã durante a 1ª subida de treinos Ramalho teve um despiste sem consequências físicas no "gancho do tanque", causando alguma mazela na suspensão frente esquerda do Juno e hipotecando desde logo a defesa da classificação no Campeonato, chegando mesmo a julgar-se que não seria viável recuperar no local o carro para fazer pelo menos uma das seguintes subidas de prova de modo a terminar classificado e tentar obter alguns pontos para o Campeonato. Contrariando as piores expectativas e colocando mãos à obra de imediato o Team PRMiniracing apoiado fantasticamente pelas equipas concorrentes Juno Racing Ibérica (equipa de Pedro Salvador) e pela Dourocar (equipa de Joaquim Teixeira, António Nogueira e Nuno Guimarães) executaram em tempo recorde uma recuperação “lunática” que aos olhos de muitos parecia impossível de ser levada a cabo localmente, permitindo a Ramalho alinhar in extremis para a última subida de prova, ainda que as condições do Juno não fossem as ideais e obrigando a algumas cautelas para atingir a linha de chegada, conseguindo ainda assim terminar na 4ª posição da geral e obter uns preciosos 5 pontos para o Campeonato, não sendo contudo suficientes para manter a liderança, trocada com Pedro Salvador, que lidera agora o Campeonato com 3 pontos de vantagem sobre Ramalho. Refira-se que nos dois últimos anos, esta foi a 1ª vez que Ramalho se classificou numa posição abaixo do pódio, demonstrando extrema regularidade nas suas participações e a excelente fiabilidade do Juno SSE CN.
Por último, o Team PRMiniracing gostaria de manifestar publicamente o seu agradecimento e apreço às equipas Juno Racing Ibérica, Dourocar e ISEP-Mundauto pelo apoio prestado sem o qual teria sido impossível Paulo Ramalho terminar classificado esta prova, demonstrando uma vez mais o salutar e excelente ambiente de amizade e entre ajuda que existe entre equipas e pilotos deste Campeonato em que a competitividade é discutida apenas dentro de pista. Um bem-haja a todos!
A 8ª prova terá novamente lugar neste traçado dentro de 3 semanas, na qual a equipa espera de uma vez por todas ultrapassar a malapata que teima apoquentar a equipa na cidade berço de Portugal.
Instituto Superior de Engenharia do Porto